最近對【Pioneer 超值組】7.2聲道擴大機+5聲道喇叭組(VSX-LX101-B+SP-FS52+SP-C22+SP-BS22-LR) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
- 品號：4276375
- 反射優化 校正功能
- 7聲道功率輸出
- HDR及BT.2020影像升頻
商品訊息描述
Pioneer VSX-LX101-B 7.2聲道AV環繞擴大機
+
SP-FS52 落地型喇叭
SP-C22 中置喇叭
SP-BS22-LR 環繞喇叭
PIONEER Andrew Jones 認證揚聲器
音箱設計：低音反射落地式
型式：三&不能不逛#38899;路
高音單體：1吋軟絲質半球形高音單體*1個
中音單體：5¼吋中音單體
低音單體：5¼吋低音單體*2個
頻率響應：40 Hz - 20 kHz
一般阻抗：6歐姆
靈敏度：(2.83 V)87 dB
最大功率：130 W
分頻點：250 Hz & 3 kHz
外觀：黑色
防磁：無
每支尺寸 (W?H?D)：25?89.4?27 cm
重量：11.7 kg
音箱設計：低音反射式
型式：二音路
高音單體：1吋軟絲質半球形高音單體*1個
低音單體：4吋低音單體*2個
頻率響應：50 Hz - 20 kHz
一般阻抗：6歐姆
靈敏度：(2.83 V)88 dB
最大功率：90 W
分頻點：3 kHz
外觀：黑色
防磁：有
每支尺寸 (W?H?D)：46?18?21.5 cm
重量：6.1 kg
音箱設計：低音反射式
型式：二音路
高音單體：1吋軟絲質半球形高音單體*1個
低音單體：4吋低音單體*1個
頻率響應：55 Hz - 20 kHz
一般阻抗：6歐姆
靈敏度：(2.83 V)85 dB
最大功率：80 W
分頻點：3 kHz
外觀：黑色
防磁：無
每支尺寸 (W?H?D)：18.1?32?21.5 cm
重量：4.15 kg
*PIONEER保留產品規格最後更改權利
【Pioneer 先鋒】7.2聲道 AV環繞擴大機(VSX-LX101-B)
好康
商品訊息特點
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1年保固期 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
藝人郭書瑤（瑤瑤）日前為宣傳《通靈少女》赴長榮大學演講，人氣相當火紅的瑤瑤，當天卻意外僅有25人到場，讓人相當傻眼，也讓該校學生會同學頻頻向郭書瑤致歉，讓她昨（16）日在臉書安慰長榮大學學生，表示「我們是宣傳公司沒做好」！
郭書瑤近年成功轉型成實力派演員，而戲約更是接連不斷，此次為宣傳《通靈少女》，疑似宣傳不當，所以當天前來的學生只有25位，但瑤瑤不因此傷心，她相信這次演講是「特殊狀況」，表示因為人很少才能好好地看著每個同學的眼睛，希望不要因此去責怪任何人，認為這是「老天爺最好的安排」！
瑤瑤貼文一出，隨即有長榮大學的同學前來留言，表示真的很想去看瑤瑤，可惜事後才知道資訊，更「跪求」加場，希望能一睹瑤瑤風采。也有人大讚瑤瑤相當有氣度，誇她為「正能量女神」！
▲郭書瑤臉書全文。（圖／翻攝自郭書瑤臉書，2017.03.17）
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工商時報【黃鳳丹╱台北報導】
政府有新南向政策，長榮航空也於昨（5）日首次與東南亞國家「泰國觀光局」簽訂合作備忘錄，主攻北美航線轉機至曼谷客群，今年目標將「台灣－北美」航班增至92班，未來北美航線旅客在台轉機至曼谷，等待時間將不超過3小時，力拚台灣成為轉運中心。
長榮航發言人柯金成表示，日前已將台北－曼谷的航班數從每周17班增加至26班，而其中有半數旅客就是來自北美及歐洲，為因應長線旅客人數成長需求並縮短等待時間，長榮航預計今年將台北往返北美，從目前80個航班再增至每周92班，將可望大幅提升北美旅客優先選擇長榮航意願。
柯金成指出，簽署儀式後，長榮航將與泰國觀光局進行專案執行會議，討論長城與短程市場的合作推廣計畫，力拚新加坡與香港，提升台灣在亞洲轉運地位。
長榮航空目北美、美西飛航服務包括洛杉磯每日3班、舊金山每日2班、西雅圖每周10班及溫哥華每周5班；美東方面，紐約每日2班、多倫多每周5班，此外，休士頓每日1班，芝加哥每周4班。
由於長榮航空與全球許多城市觀光局都簽有合作協議，但唯獨東南亞地CP值超高區是昨日首次合作，極具代表性意義。法人也以正面解讀，認為航空公司將「近航、遠航」連結有效提升載客率，更有助拓展客源。
據統計，2016年前11月，有超過120萬名美洲遊客造訪泰國，比2015年增長13.36％，其中約有86萬名旅客來自美國、年增12.3％，超過21萬人來自加拿大、年增7.31％。而2015年泰國則有近83萬名來自美國旅客、年增12.61％，其中50.4％來自美國西岸、49.5％經由美東地區。
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